CARATTERISTICHE PRINCIPALI

La progettazione stradale, singolo o multiramo in un CAD dinamico ideato appositamente, importazione da DXF anche fotogrammetrici, poligonali complesse con ricalcolo automatico, tutti i tipi di raccordi... anche per le linee ferroviarie ad alta velocità.

Modellazione del terreno

Migliaia di punti elaborati in secondi, non in minuti! Importazione "intelligente" di archivi DXF, di fotogrammetrici, di rilievi topografici, per la realizzazione di modelli del terreno ad altà fedeltà sui quali appoggiare l'opera in corso di progettazione e ricavarne fedeli andamenti altimetrici.

La progettazione ed il disegno DINAMICI

La progettazione stradale é un'attività in cui la creatività del progettista, unita agli inevitabili vincoli territoriali e paesaggistici, é strettamente associata all'esecuzione di complesse operazioni di analisi e calcolo. ll lavoro procede per approssimazioni successive e spesso si devono rieseguire diversi calcoli per adeguare il progetto alle condizioni ambientali ed operative del momento. ATLANTE nasce da questi presupposti: disponendo di un CAD specifico, esalta l'abilità e le doti di inventiva del progettista lasciandolo agire "sulla strada" e tenendo per se l'esecuzione automatica di tutti i calcoli ed i ricalcoli del progetto.

Il CAD interno al sistema assiste il progettista

Il cursore intelligente modifica la sua forma per segnalare la situazione geometrica (curva, raccordo, rettifilo, vertice....), lo spostamento di un vertice planimetrico o altimetrico porta al ricalcolo automatico di tutti gli elementi correlati, mentre la posizione delle sezioni terreno rimane "congelata", le campiture delle sezioni e della planimetria si auto correggono al variare di elementi numerici..... ATLANTE non genera "disegni morti" ma tutti i suoi elaborati grafici si autoaggiornano quando necessario: il progettista potrà così concentrare la sua attenzione sugli aspetti più creativi del lavoro, mentre ATLANTE si farà carico di tutti i ricalcoli dovuti a parametri modificati.